Het Formule 1  seizoen 2026 is het geplande 77ste Formule 1 seizoen. De "Formule 1", officieel het "FIA Formula One World Championship", is de hoogste klasse in de autosport zoals is bepaald door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Het geplande kampioenschap zal vierentwintig Grands Prix betreffen die verreden worden van maart tot en met december.

 - De Grand Prix van Emilia-Romagna verdween van de kalender omdat het contract niet werd verlengd.
 - De Grand Prix van Canada werd naar voren gehaald op de kalender om de efficiëntie van het vrachttransport te verbeteren.
   Vracht kan van Miami Gardens naar Montréal worden vervoerd zonder eerst naar Monaco en Montmeló in Europa te gaan.
 - De Grand Prix van Spanje zal worden verreden op het stratencircuit Madring in Madrid in plaats van op het Circuit de
   Barcelona- Catalunya waar ook een race verreden zal worden onder de naam Grand Prix van Barcelona-Catalonië.
 - De Grand Prix van Nederland staat voor het laatst op de kalender en zal voor het eerst een sprint organiseren.
 - De GP van Azerbeidzjan wordt één van de twee Grands prix die in 2026 op een zaterdag lokale tijd worden verreden, de andere
   is de GP van Las Vegas.

Formule 1-teams krijgen voorafgaand aan het seizoen 2026 veel meer testdagen. Het gaat om in totaal elf dagen, waar dat er dit jaar nog drie waren. De eerste serie van vijf dagen is van 26 tot en met 30 januari op het Circuit de Barcelona-Catalunya en is besloten. Daarna volgen twee openbare testdriedaagsen op het Circuit van Sakhir in Bahrein - van 11 tot en met 13 februari en van 18 tot en met 20 februari.

       Veranderingen bij de teams in 2026

• Alpine zal geen fabrieksteam meer zijn, omdat er met motoren van Mercedes gereden zal gaan worden. Renault verlaat de sport als motorleverancier en dat betekent dat het voor het eerst sinds 1988 niet meer in de Formule 1 te zien zal zijn.
• Aston Martin gaat een samenwerking aan met Honda die de Mercedeskrachtbron zal vervangen.
• Audi is de opvolger van het Kick Sauber Formule 1-team en zal een fabrieksteam worden met eigen motoren.
• Cadillac maakt ook zijn Formule 1-debuut als team, waardoor voor het eerst sinds 2016 weer elf constructeurs deelnemen. Cadillac zal met Ferrari-motoren rijden.
• Red Bull Racing en Racing Bulls gaan motoren gebruiken vanuit een samenwerking met Ford, dat voor het laatst motoren leverde in 2004 en dus terugkeert in de Formule 1 na een afwezigheid van 21 jaar.

In 2026 breekt een nieuw tijdperk aan in de Formule 1 met lichtere, kleinere wagens en een duurzamere krachtbron. Het moet meer race-actie en meer spektakel opleveren. De nieuwe generatie motoren en auto's moeten de fans spannendere races geven. Beloftes die voorlopig best met een korreltje zout moet worden genomen. De motoren en de brandstof waarop ze draaien, geven de auto-industrie dan wel weer geweldige mogelijkheden om de uitstoot wereldwijd terug te dringen. Maar wordt het echt een Formule 1 spektakel? Pas in 2026 volgt het antwoord. In ieder geval zijn de Formule 1 teams begonnen aan de bouw van de gloednieuwe auto's voor 2026.

De auto regels *
De voornaamste doelen van de hybride F1-motoren van 2026 zijn dat ze

• Minder kosten;
• Nieuwe fabrikanten/leveranciers naar F1 lokken;
• Zuiniger en schoner zijn;
• Meer spektakel op de baan creëren.

- De nieuwe auto’s zullen een kortere wielbasis hebben. De wielbasis van de auto's gaat terug van 3.600 naar 3.400mm.
- De auto’s worden maximaal 1.900 mm. breed en daarmee 100 mm. smaller dan de huidige auto’s.
- Het minimumgewicht gaat met 30 kilo omlaag naar 768 kilogram onder de nieuwe regels.
- De downforce zal met 30% gereduceerd worden.
- Smallere banden.
- Actieve Aerodynamica: voor- en achtervleugel zullen gaan bewegen.
- Smallere voorvleugel.
- De 2026 vloer van de auto's moet van onderen bovendien grotendeels vlak zijn.
- De 2026 auto’s verliezen dertig procent downforce en maar liefst 55 procent minder drag hebben.
- Geen DRS meer vanaf 2026: daarvoor in de plaats komt een zogenaamde “Manual Override Mode” op de motor. Als een coureur straks dicht genoeg achter een andere auto zit, zorgt de 'MGU-K override' voor extra vermogen waardoor inhalen makkelijker wordt.

* Zal worden aangevuld of veranderingen zullen nog worden aangebracht

Wat verder

Als de officiële weerdienst voorspelt dat de hitte-index op een bepaald moment tijdens de sprint of de race hoger zal zijn dan 30,5° C, of als de wedstrijdleider dat bepaalt, kan er 24 uur voor de geplande start van de sprint of de race een hittegevaar worden afgekondigd. Zodra een gevaar door hitte is afgekondigd, moeten de extra items om de coureur te helpen koelen, worden gemonteerd.

De voorlopige startopstelling wordt uiterlijk 2 uur voor de geplande start van de formatieronde voor de race bekendgemaakt. Dit was in voorgaande jaren 4 uur.