Formula 1 Lenovo Austrian Grand Prix

In 1963 werd er op het vliegveld in Zeltweg een race gereden die niet meetelde voor het kampioenschap. In 1964 werd op het vliegveld een GP gereden die wel meetelde. Van 1970 tot 1987 werd de Grand Prix 2,5 km noordelijker gereden op de in 1969 geopende Österreichring en van 1997 tot 2003 op de hertekende Österreichring die hernoemd werd naar A1 Ring. Na elf jaar onderbreking wordt sinds 2014 weer de Grand Prix gereden op de A1 Ring die in 2011 omgedoopt werd tot Red Bull Ring. Op 29 juni 2025 werd bekendgemaakt dat de Grand Prix van Oostenrijk een verlengd contract heeft gekregen tot en met 2041. Max Verstappen wist deze Grand Prix 4 keer te winnen en is daarmee recordhouder. Hij won hier ook 3x de Sprintrace.

Het circuit werd oorspronkelijk in 1969 geopend als de Österreichring en verwierf faam vanwege de snelle en uitdagende lay-out. In 1996 onderging het aanzienlijke wijzigingen en werd het ingekort door de bekende circuitontwerper Hermann Tilke, waarna het heropend werd als de A1-Ring. Na een periode van inactiviteit werd het opgekocht en nieuw leven ingeblazen door Red Bull oprichter Dietrich Mateschitz en heropende het in 2011 onder zijn huidige naam. Het circuit heeft een lengte van 4,318 kilometer en combineert snelle rechte stukken met scherpe bochten. Gelegen in de heuvels van Stiermarken, is de Red Bull Ring een kort, snel circuit met brede bochten en hoogteverschillen. Het ontwerp beloont krachtige motoren en precieze remprestaties.

Lando Norris won de GP van Oostenrijk na een intense strijd met zijn teamgenoot Oscar Piastri. Charles Leclerc vervolledigde in de Ferrari het podium. Max Verstappen moest vlak na de start al opgeven nadat hij door Kimi Antonelli werd aangereden. Lewis Hamilton en George Russell maakten de top vijf compleet, waarna het tijd bleek voor de positieve verrassingen. Liam Lawson wist bijzonder knap met P6 aan de haal te gaan - een welkome vertrouwens boost voor de Nieuw-Zeelander. Fernando Alonso reed keurig met de Aston Martin naar de zevende plaats. Gabriel Bortoleto en Nico Hülkenberg hadden het met de plekken acht en negen ook lovenswaardig goed gedaan. Het laatste puntje werd binnen gehaald door Esteban Ocon.

Komend weekend

In 1987 verscheen energiedrankje Red Bull. Een merk bedacht door Oostenrijker Dietrich Mateschitz met de hulp van de Thaise zakenman Chaleo Yoovidhya, eigenaar van de farmaceutische groep TC Pharmaceuticals. Ze creëerden een drank met cafeïne en taurine en brachten deze ‘wereldwijd’ op de markt. In 2004 kocht het intussen immens succesvolle merk het Formule 1 team Jaguar Racing om verder te gaan onder de naam Red Bull Racing.  Na een periode van inactiviteit werd het Circuit nabij Spielberg opgekocht en nieuw leven ingeblazen door Dietrich Mateschitz en hij heropende het in 2011 onder zijn huidige naam de Red Bull Ring. En natuurlijk werden Sebastian Vettel en Max Verstappen 4x wereldkampioen met dit team.

De Grand Prix van Oostenrijk is na Zandvoort het tweede thuisdomein van de Nederlandse F1 fans, die daar Max Verstappen komen aanmoedigen. Jaarlijks zijn er rondom het circuit in Spielberg speciale Max Verstappen tribunes ingericht waar duizenden fans in het oranje samenkomen. Wel moet gezegd worden dat het aantal Oranjefans de laatste paar jaar iets minder wordt. Dit komt onder andere omdat Verstappen de afgelopen twee jaar niet kon zegevieren op het thuiscircuit van zijn team. Max Verstappen weet ook wel dat de concurrentie enorm toegenomen is. Ook dit jaar is Verstappen behoudend wat betreft zijn kansen op een podium, hoewel Red Bull wel upgrades meeneemt en de auto steeds meer gewicht verliest. Ferrari meld zich vooraan, zeker na de winst van de 41-jarige Lewis Hamilton in Barcelona. In de wandelgangen wordt beweert dat Ferrari 15 pk meer vermogen heeft in Oostenrijk, mede door de introductie van betere brandstof door leverancier Shell. Daarnaast heeft het team van Fred Vasseur een manier gevonden voor een efficiëntere verbranding in de motor. McLaren lijkt elke race weer een stapje naar voren te zetten en natuurlijk is Mercedes met klassementsaanvoerder Kimi Antonelli nog altijd de topfavoriet. Red Bul lijkt aldus Verstappen, zo langzamerhand het vierde team te worden in de pikorde. Dat wil het team, zeker in hun thuisrace, even naar het rijk der fabelen verwijzen. Red Bull wil en kan zeker voor een podium gaan in Oostenrijk aldus het team, want niets is onmogelijk dit seizoen.

De Grand Prix van Oostenrijk is de achtste race van het seizoen. Met deze Grand Prix meegeteld zijn er nog 4 Grand Prix races te gaan tot aan de zomerstop. Waaronder nog een Sprintrace in Engeland, de vierde van de zes in totaal dit jaar. Het verschil tussen de leider Kimi Antonelli met nummer twee Lewis Hamilton is 41 punten. George Russel volgt op 50 punten van Antonelli. Er zijn in totaal tot aan de zomerstop nog maximaal 108 punten te behalen. Kimi Antonelli wist door elektronische pech geen punten te behalen in de afgelopen Grand Prix in Barcelona. Door zijn resultaat zie je hoe snel een grote voorsprong ineens kan verdampen. In ieder geval tot de zomerstop kunnen er wel eens veel verrassende uitslagen ons deel worden. Zal de Red Bull Ring de eerste in de rij worden? Hoe dan ook, ik wens jullie een moois Grand Prix van Oostenrijk toe. 

Vrije trainingen

Kwalificatie

Startopstelling

Raceverslag